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Análisis de la demanda actual y demanda futura de estacionamientos públicos considerando la oferta actual de estacionamientos públicos, el flujo vehicular y la capacidad vial de la avenida la cultura en el tramo comprendido entre el paradero Prado y Marcavalle.
(Universidad Andina del Cusco, 2016-12-20)
La presente tesis está basada en la rama de Ingeniería de Tránsito, analizó la oferta y demanda actual de estacionamientos públicos, además de considerar la capacidad vial, el flujo vehicular, y la demanda futura proyectada ...
Análisis de la capacidad vial y nivel de servicio de la carretera San Sebastián-Ccorao de la provincia de Cusco - Cusco.
(Universidad Andina del Cusco, 2017-11-14)
El presente estudio tiene como fin analizar la capacidad vial y nivel de servicio de la vía que conecta el distrito de San Sebastián, con los centros poblados de
Ticapata, Pumamarca y el abra de Ccorao. Para lograrlo ...
Evaluación de la capacidad vehicular y niveles de servicio en intersecciones semaforizadas del corredor vial prolongación Av. de la cultura en el distrito de San Sebastián y propuesta de solución
(Universidad Andina del Cusco, 2019-06-19)
El objetivo principal de la tesis de investigación es proponer la solución al congestionamiento
vehicular de una de las zonas principales de nuestra ciudad de Cusco, para ello se tuvo que
realizar un extensa y minuciosa ...
Mejoramiento de la circulación vehicular en la avenida Collasuyo; desde la avenida universitaria hasta la avenida Camino Real.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-06-13)
La presente Tesis sobre el área de transporte y vialidad, específicamente sobre el mejoramiento de las intersecciones urbanas en comparación al comportamiento de intersecciones semaforizadas bien definidas y la implementación ...
Análisis de la circulación y propuesta de planificación vial en las principales intersecciones ubicadas en el Centro Histórico de la ciudad del Cusco
(Universidad Andina del Cusco, 2019-12-17)
Debido al crecimiento rápido del parque automotor y la escasa mejora de las
condiciones físicas de las ciudades, la congestión vehicular se ha vuelto uno de los principales
problemas urbanos, es por eso que hoy en día la ...
Análisis de la oferta y demanda de estacionamientos en el Centro Histórico del Cusco y su propuesta de gestión
(Universidad Andina del Cusco, 2020-12-30)
El Centro Histórico del Cusco no cuenta con información actual de la Oferta y Demanda de
estacionamientos en la vía , para lo cual el presente trabajo de investigación tiene el objetivo
de analizar la cantidad de ...
Determinación de la capacidad vial y nivel de servicio del corredor vial Av. Velasco Astete –altura del aeropuerto, Calle los Rosales, Calle Gardenias, Av. Evitamiento, Urb. Agua Buena aplicando la metodología del HCM 2010 y propuesta de solución en el año 2018
(Universidad Andina del Cusco, 2019-05-10)
El preocupante crecimiento poblacional, hace que también crezca la tenencia vehicular, por ello
la congestión del tráfico vehicular se ha vuelto uno de los principales problemas urbanos, es
por eso que hoy en día la ...
Análisis operacional para determinar la capacidad vial y nivel de servicio de la vía nacional 3s comprendida desde Granja Kayra-San Jerónimo hasta Huasao-Saylla, usando los métodos de microsimulación y metodología del HCM para vías rurales semiurbanas
(Universidad Andina del Cusco, 2019-12-13)
Debido al crecimiento rápido del parque automotor y la escasa mejora de las condiciones físicas
de las ciudades, la congestión vehicular se ha vuelto uno de los principales problemas urbanos,
es por eso que hoy en día la ...
Análisis del impacto vial generado en la circulación vehicular por la implementación de ciclovía en el tramo comprendido por La Av. Tullumayo, Alameda Pachacutec, Av. 28 de julio, en los distritos de Cusco y Wanchaq de la provincia de Cusco, departamento de Cusco.
(Universidad Andina del Cusco, 2023-02-24)
La presente investigación tiene como objetivo principal la determinación de los niveles de
servicio y capacidad vial que presentan las diferentes intersecciones semaforizadas y no
semaforizadas del tramo en estudio que ...
Análisis del impacto vial usando la metodología del manual de capacidad vial HCM 2010 que se genera en la circulación vehicular por la implementación de ciclovía recreativa dominical en el tramo comprendido entre la Av. Sol, Alameda Pachacútec y Av. 28 de Julio de la provincia de Cusco, departamento de Cusco
(Universidad Andina del Cusco, 2021-12-14)
Debido al crecimiento rápido del parque automotor y la escasa mejora de las condiciones físicas
de las ciudades, la congestión vehicular se ha vuelto uno de los principales problemas urbanos,
es por eso que hoy en día ...