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Análisis y propuesta de carpeta asfáltica con la tecnología (s.m.a) modificada con fibra natural de caña de azúcar, Cusco 2018.
(Universidad Andina del Cusco, 2019-05-31)
Las mezclas S.M.A. son la combinación de una estructura granular gruesa y un mastic de
asfalto, filler y fibra; donde prevalece el contacto piedra-piedra debido a su estructura granular,
de esta manera las cargas de transito ...
Determinación de la capacidad vial y nivel de servicio, según manual de capacidad de carreteras (HCM 2010) en la vía pe-3s tramo arco Tica Tica-Izcuchaca
(Universidad Andina del Cusco, 2019-06-26)
La investigación tiene por nombre “DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD VIAL Y NIVEL DE
SERVICIO, SEGÚN MANUAL DE CAPACIDAD DE CARRETERAS (HCM 2010) EN LA VÍA PE3S
TRAMO
ARCO
TICA
TICA-IZCUCHACA”
En
la presente investigación ...
Evaluación de la capacidad vehicular y niveles de servicio en intersecciones semaforizadas del corredor vial prolongación Av. de la cultura en el distrito de San Sebastián y propuesta de solución
(Universidad Andina del Cusco, 2019-06-19)
El objetivo principal de la tesis de investigación es proponer la solución al congestionamiento
vehicular de una de las zonas principales de nuestra ciudad de Cusco, para ello se tuvo que
realizar un extensa y minuciosa ...
Evaluación de las propiedades físicas - mecánicas de las tejas cerámicas artesanales y mecanizadas manufacturadas en Piñipampa – Cusco, 2018, según parámetros de las normas Nte Inen.
(Universidad Andina del Cusco, 2019-06-19)
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo evaluar y determinar las magnitudes
de las propiedades físicas – mecánicas de las tejas cerámicas manufacturadas mediante procesos
tradicionales en el centro poblado ...
Estudio de impacto vial del Aeropuerto Internacional de Chinchero en la carretera Chinchero - Urubamba de acuerdo con la metodología HCM 2010
(Universidad Andina del Cusco, 2019-10-18)
El gran crecimiento de turistas en la ciudad de Cusco derivo en la necesidad de construir una
infraestructura aeroportuaria que pueda atender de una manera óptima la demanda de vuelos
por parte de los usuarios nacionales ...
Evaluación comparativa de las propiedades físico mecánicas de las unidades de adobe mejorado con material calcareo al 15%, 20% y 25% frente a las unidades de adobe elaboradas en el distrito de San Jerónimo con procedimientos tradicionales
(Universidad Andina del Cusco, 2019-09-06)
El presente trabajo tiene como objetivo principal evaluar las propiedades físicas y
mecánicas de las unidades de adobe mejoradas con material calcáreo al 15%, 20% y 25%
y su comparación con las unidades de adobe preparadas ...
Evaluación comparativa de las características físico – mecánicas de unidades de ladrillo tipo king kong de 18 huecos elaboradas en la ladrillera latesan con arcillas y arenas de las canteras de Piñipampa y San Jerónimo-Cusco según la norma e.070.
(Universidad Andina del Cusco, 2019-11-13)
El presente trabajo de investigación de tesis “Evaluación comparativa de las características
físico - mecánicas de unidades de ladrillo tipo King Kong de 18 huecos elaboradas en la ladrillera
Latesan con arcillas y arenas ...
Análisis de la variabilidad de las propiedades mecánicas del mortero de yeso producidas en la cantera de Huarocondo respecto a la cantera de Huacarpay según la norma une-en 13279-2cen
(Universidad Andina del Cusco, 2019-11-14)
El presente trabajo tuvo como finalidad analizar la variabilidad de las propiedades mecánicas del
mortero de yeso producido en la cantera de Huarocondo respecto a la cantera de Huacarpay según
la norma UNE-EN 13279-2-CEN ...
Evaluación del nivel de servicio de las intersecciones a nivel de Av. Garcilaso - Av. Ramón Zavaleta - Av. Tacna y del Ovalo Garcilaso, planteando mejoras para optimizar la circulación vehicular, haciendo uso de software de micro simulación
(Universidad Andina del Cusco, 2019-11-15)
La presente tesis titulada “EVALUACION DEL NIVEL DE SERVICIO DE LAS
INTERSECCIONES A NIVEL DE AV. GARCILASO - AV. RAMON ZAVALETA - AV.
TACNA Y DEL OVALO GARCILASO, PLANTEANDO MEJORAS PARA OPTIMIZAR
LA CIRCULACION VEHICULAR, ...
Análisis comparativo entre metodología determinística del manual de capacidad vial HCM 2010 y la metodología de la micro simulación para el cálculo de los niveles de servicio y congestión vial en el caso de estudio óvalos Libertadores y Martin Chambi de la cuidad del Cusco.
(Universidad Andina del Cusco, 2019-06-21)
La investigación denominada “Análisis comparativo entre metodología
determinística del manual de capacidad vial HCM 2010 y la metodología de la
micro simulación para el cálculo de los niveles de servicio y congestión vial ...