dc.contributor.advisor | Ascue Escalante, Kildare Jussety | |
dc.contributor.author | Román Baca, Cesar Augusto | |
dc.contributor.author | Garcia Surco, Anghelo Demetrio | |
dc.date.accessioned | 2024-05-07T17:15:07Z | |
dc.date.available | 2024-05-07T17:15:07Z | |
dc.date.issued | 2023-12-13 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12557/6332 | |
dc.description.abstract | Mediante la ejecución del presente trabajo de investigación, se evaluó las propiedades físico –
mecánicas de una mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100 modificada con escorias de hierro
en reemplazo de agregado fino respecto a una mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100 patrón,
elaboradas con agregados procedentes de la cantera Morro Blanco - Pisac, Calca, Cusco y
cemento asfáltico PEN 85/100 procedente de la planta de asfaltos del Gobierno Regional del
Cusco. El proceso de ejecución del presente trabajo de investigación se realizó en dos etapas:
obtención de contenido óptimo de asfalto para mezcla asfáltica patrón y obtención de contenido
óptimo de asfalto de mezcla asfáltica modificada para los diferentes porcentajes de escoria de
hierro (17%, 20%, 23%, 26%) de acuerdo al método del Instituto del Asfalto.
De acuerdo al diseño Marshall se elaboraron los diseños de mezclas asfálticas en caliente con
contenido óptimo de asfalto: para el diseño patrón de 6.23%, para la mezcla asfáltica en caliente
modificada con 17% de escoria en reemplazo de agregado fino de 6.06%, para la mezcla
asfáltica en caliente modificada con 20% de escoria en reemplazo de agregado fino de 6.13%,
para la mezcla asfáltica en caliente modificada con 23% de escoria en reemplazo de agregado
fino de 5.70% y para la mezcla asfáltica en caliente modificada con 26% de escoria en
reemplazo de agregado fino de 6.05%.
Se evaluaron las propiedades físicas, tales como: parámetros volumétricos y peso unitario; las
propiedades mecánicas, tales como: estabilidad, flujo, relación estabilidad – flujo y resistencia
a la compresión simple. A partir de la evaluación de parámetros físico – mecánicos detallados
anteriormente se determinó que la mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100 con contenido
óptimo de asfalto de 6.05% modificada con 26 % de escoria de hierro en remplazo de agregado
fino brinda mejores beneficios respecto a el diseño de mezcla asfáltica en caliente PEN 85/100
contenido óptimo de asfalto 6.23% del diseño patrón, ya que posee valores que se encuentran
dentro de los rangos estipulados en las especificaciones técnicas generales para la construcción
EG-2013 y reglamento C.E.010 para pavimentos urbanos del reglamento nacional de
edificaciones (RNE) del Perú. | es_PE |
dc.description.abstract | This research work evaluated the physical-mechanical properties of a PEN 85/100 hot mix
asphalt mixture modified with iron slag to replace fine aggregate compared to a standard PEN
85/100 hot mix asphalt mixture, prepared with aggregates from the Morro Blanco – Pisac,
Calca, Cusco, and PEN 85/100 asphalt cement from the asphalt plant of the Regional
Government of Cusco. The execution process of this research work was carried out in two
stages: obtaining the optimum asphalt content for the standard asphalt mix and obtaining the
optimum asphalt content of the modified asphalt mix for the different percentages of iron slag
(17%, 20%, 23%, 26%) according to the Asphalt Institute's method.
According to the Marshall design, hot mix asphalt designs with optimum asphalt content were
prepared: for the standard design of 6.23%, for the modified hot mix asphalt with 17% slag
replacing fine aggregate of 6.06%, for the modified hot mix asphalt with 17% slag replacing
fine aggregate of 6.06%, for the modified hot mix asphalt with 20% slag replacing fine
aggregate 6.13%, for the modified hot mix asphalt with 23% slag replacing fine aggregate
5.70% and for the modified hot mix asphalt with 26% slag replacing fine aggregate 6.05%.
Physical properties were evaluated, such as: volumetric parameters and unit weight;
mechanical properties, such as: stability, flow, stability-flow ratio and resistance to simple
compression. From the evaluation of the physical-mechanical parameters detailed above, it was
determined that the PEN 85/100 hot mix asphalt with an optimum asphalt content of 6.05%
modified with 26% iron slag in replacement of fine aggregate provides better benefits
compared to the design of the PEN 85/100 hot mix with an optimum asphalt content of 6.23%
of the standard design, since it has values that are within the ranges stipulated in the general
technical specifications for construction EG-2013 and regulation C.E.010 for urban pavements
of the national building regulations (RNE) of Peru. | en_US |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Andina del Cusco | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_PE |
dc.subject | Mezcla asfáltica | es_PE |
dc.subject | Escoria de hierro | es_PE |
dc.subject | Cemento asfáltico | es_PE |
dc.subject | Diseño Marshall | es_PE |
dc.title | Evaluación de las propiedades físico-mecánicas de una mezcla asfáltica en caliente pen 85/100 modificada con escorias de hierro en reemplazo de agregado fino de la cantera morro blanco–Cusco-2023 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Andina del Cusco. Facultad de Ingeniería y Arquitectura | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
renati.advisor.dni | 45246758 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-1309-4280 | es_PE |
renati.author.dni | 72199266 | |
renati.author.dni | 71854663 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Gil Rodríguez, Carmen Cecilia | |
renati.juror | Gutierrez Vallejo, Heber Darwin | |
renati.juror | Solis Tito, Jose Carlos | |
renati.juror | Chacón Mendoza, Tito Gabriel | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Pavimentos | es_PE |