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Evaluación y optimización de los flujos vehiculares y fases de semáforos para mejorar la capacidad vial y los niveles de servicio en las intersecciones con niveles de servicio inadecuados dentro del centro histórico de la ciudad del Cusco.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-05-29)
A lo largo de la historia del Centro Histórico del Cusco-CHC, siempre se habló del conflicto del tránsito vehicular, pero casi poco se mencionó de estudios de control o mitigación, de proyectos de investigación o análisis ...
Determinación de la vulnerabilidad a la contaminación aplicada al acuífero de Piñipampa – Cusco.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-06-06)
En la presente tesis se investigó la vulnerabilidad a la contaminación que tiene el acuífero de Piñipampa en las estaciones de bombeo de SEDA CUSCO, se utilizó dos métodos: DRASTIC y GOD. Ambos métodos exigían distintos ...
Evaluación de las propiedades físicas, mecánicas y químicas de un concreto convencional adicionado con diferentes porcentajes de bronce pulverizado.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-12-12)
El presente trabajo de tesis tiene como objetivo principal evaluar las propiedades físicas,
mecánicas y químicas de un concreto convencional adicionado con 2%, 3%, 4%, 5% y
6% de bronce pulverizado con respecto al peso ...
Incidencia de la condición y serviciabilidad del pavimento en la transitabilidad de la av. Antonio Lorena, tramo Plaza Almudena - Arco Ticatica (2017).
(Universidad Andina del Cusco, 2018-05-28)
La presente tesis tiene como objetivo evaluar el estado del Pavimento Flexible de la Av.
Antonio Lorena comprendido entre la plaza Almudena – Arco Tica Tica, es un diagnóstico visual respecto a la Incidencia de la Condición ...
Evaluación del estado superficial del pavimento flexible por el método pavement condition index (pci) y su influencia en el confort de servicio del circuito de la explanada de Sacsayhuaman – Cusco
(Universidad Andina del Cusco, 2018-06-22)
En el presente trabajo de investigación se analiza la influencia del estado superficial del
pavimento flexible determinado por medio del método Pavement Condition Index (PCI) en el
confort que este ofrece al usuario en ...
Evaluación de la accidentabilidad en la carretera nacional pe- 28 f, aplicando el modelo de predicción de accidentes para vías rurales de dos carriles - Highway Safety Manual Hsm 2010 y propuesta de solución.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-08-13)
En Perú, la gran cantidad de accidentes de tránsito en vías urbanas y rurales resulta ser el reflejo de: la informalidad, factores que atribuyen a eventos viales
(infraestructura – vehículo – conductor), la carencia de ...
Determinación de modelos matemáticos para estimar la resistencia a la compresión f’c del concreto, en función a frecuencias de curado.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-04-06)
La presente tesis titulada “DETERMINACIÓN DE MODELOS MATEMÁTICOS PARA ESTIMAR LA RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN F’C DEL CONCRETO EN FUNCIÓN DE SUS FRECUENCIAS DE CURADO”, correspondió a una tesis de investigación en la que ...
Evaluación de la capacidad y nivel de servicio aplicando el manual de carreteras (hcm) versión 2010 y la incidencia de la serviciabilidad (psi), de la carretera nacional pe-3s tramo Urcos – Sicuani.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-04-24)
En los últimos años la demanda del tránsito vehicular en el tramo Urcos – Sicuani (89 km) incrementó debido a la construcción del carretera interoceánica, transporte de pasajeros y a las actividades económicas; afectando ...
Análisis comparativo de la influencia de la escoria de cobre como sustituto del agregado fino en porcentaje de peso, en la resistencia y consistencia de un concreto f’c=210 kg/cm2 elaborado con cementos tipo ip y tipo v, mediante pruebas de esclerometría y compresión axial de testigos sometidos a curado por inmersión.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-11-06)
Se investigó la influencia de la sustitución del agregado fino por escoria de cobre en
proporciones porcentuales de peso, mediante ensayos de índice de rebote y compresión axial
sobre probetas cilíndricas de concreto curadas ...
Determinación de las magnitudes de fuerza cortante, resistencia a fuerza cortante y modo de falla a flexión de viguetas de concreto armado con tuberías embebidas de 1" y 2”. cusco – 2018.
(Universidad Andina del Cusco, 2018-10)
El paso de tuberías en elementos estructurales es inevitable en algunos proyectos que les permite desempeñar los servicios de manera adecuada, por lo que será imprescindible el uso de tuberías, las cuales deberán estar ...