Análisis comparativo de la estabilidad, flujo y porcentaje de vacíos de una mezcla asfáltica en caliente, respecto a una mezcla asfáltica en caliente modificada con vidrio reciclado Cusco 2018

Abstract

La presente tesis tiene por finalidad, realizar un análisis comparativo de la estabilidad, flujo y porcentaje de vacíos de aire (propiedades físico – mecánicas) de una mezcla asfáltica en caliente tradicional – patrón, fabricada con asfalto pen 85 – 100, respecto a una mezcla asfáltica en caliente modificada con vidrio reciclado, a través de la sustitución, del agregado fino, en función del peso en porcentajes y así obtener el porcentaje de sustitución que brinda mejores resultados a las propiedades físico mecánicas. Para la elaboración de dichas mezclas asfálticas se utilizó el mismo diseño de mezcla, los mismos agregados, provenientes de la cantera de Morro Blanco – Pisac y el mismo tipo de asfalto proveniente del Gobierno Regional Cusco. Este análisis comparativo de las propiedades físico – mecánicas se realizó mediante el método del Instituto de Asfalto para obtener el contenido óptimo de asfalto, el cual fue 5.6%, realizando el ensayo Marshall mediante la evaluación de especímenes, posteriormente se obtuvo el contenido óptimo de vidrio, utilizando especímenes con 5%, 8%, 10%, 12% y 15% de vidrio sustituido. Obteniendo un porcentaje óptimo de sustitución en peso de agregado por vidrio reciclado de 15%, al comparar las mezclas asfálticas óptimas; se llegó a la siguiente conclusión: la mezcla asfáltica en caliente modificada con el porcentaje de sustitución óptimo, brinda mejores beneficios en cuanto a propiedades físico – mecánicas que la mezcla asfáltica en caliente tradicional.

The following thesis project has as purpose to achieve a comparative analysis of the stability, flow and percentage of air vacuums (physical and mechanical properties) from a traditional hotmix asphalt - standard, manufactured with asphalt PEN 85/100. According to a hot-mix asphalt

modified with recycled glass, through the substitution of a fine aggregate, based on the weight

on percentages, and thus, obtaining the percentage of substitution that gives better results to the

physical and mechanical properties. For the manufacturing of such asphalt mixtures, the same

mix design was used; identical aggregates, coming from the quarry of “Morro Blanco” – Pisac

and the same type of asphalt coming from the Cusco Regional Government. This comparative

analysis

of the physical and mechanical properties was made using “The Asphalt Institute Method” to obtain the optimum content of asphalt, which was 5.6%, applying the “Marshall Method” by means of the specimen’s evaluation, afterwards the optimum glass content was obtained, using specimens with 5%, 8%, 10%, 12% and 15% of substituted glass. Obtaining an optimal percentage of substitution in aggregate weight by recycled glass of 15%. When comparing the optimal asphalt mixtures; the following conclusion was reached: The modified hot-mix asphalt with the optimum substitution percentage provides better physical and mechanical properties than traditional hot-mix asphalt.