Apalancamiento operativo y rentabilidad en la Empresa de Transportes Turismo Ampay SRL. 2016

Abstract

En el presente trabajo investigación intitulado “APALANCAMIENTO OPERATIVO Y RENTABILIDAD EN LA EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO AMPAY SRL. 2016”, tiene como objetivo el determinar qué manera el apalancamiento operativo interviene en la rentabilidad en la Empresa de Transportes Turismo Ampay S.R.L. 2016. El enfoque de la investigación es de tipo cuantitativo y el diseño descriptivo de nivel básico, este trabajo de investigación realizo el análisis de las variables del apalancamiento operativo y rentabilidad, se aplicó a los usuarios y personal que labora en la Empresa de Transportes Turismo Ampay S.R.L. 2016 El análisis estadístico de los resultados obtenidos permitió llegar a la siguiente conclusión: El apalancamiento operativo interviene en la rentabilidad en la Empresa de Transportes Turismo Ampay S.R.L. 2016, presenta una situación poco satisfactoria para los empresarios, efectivamente, podemos observar que los niveles de ingresos por la prestación del servicio son promedio, más considerando que el apalancamiento operativo es deficiente, pues sus vehículos tienen una antigüedad mayor a 4 años.

In the present work entitled “OPERATIONAL LEVELING AND PROFITABILITY IN THE TRANSPORTATION COMPANY TURISMO AMPAY SRL. 2016 “, aims to determine which way the operative leverage intervenes in the profitability in the Transport Company Turismo Ampay S.R.L. 2016 The focus of the research is quantitative and descriptive basic level design, this research work performed the analysis of the variables of operational, leverage and profitability was applied to users and staff working in the Transport Company Tourism Ampay S.R.L. 2016 The statistical analysis of the obtained results allowed to reach the following conclusion: The operative leverage intervenes in the profitability in the Transport Company Turismo Ampay S.R.L. 2016, presents an unsatisfactory situation for entrepreneurs, indeed, we can observe that the levels of income for the provision of the service are average, more considering that the operational leverage is deficient, because their vehicles are older than 4 years.